Remolcador. AHTS.

Astillero: Astilleros del Atlántico S. A.

Lugar de construcción: Santander, España.

Casco nº: 174              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCZF / XCVK2                                    IMO: 7404308

Tripulantes:                 

GT: 599                       TRN: 209                     DWT: 824                    DV:     

Eslora: 41,18               Manga: 11,59               Puntal: 6,05                 Calado: 5,48

Área de cubierta: m²

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos motores diésel Polar F216V; 4T; 16 cilindros (250 x 300); 720 rpm; Nohab Diesel AB, Noruega.

Final: Dos motores diésel GM 20-645-E6; 2T; 20 cilindros (230 x 254); EMD, Electro-Motive Division (General Motors), U. S. A.

Bollard pull: 91

7.040 bHP / 5.670 KW  Hélices: 2 (f)                Velocidad: 13,50 nudos.

1975. 16 de Mayo. Puesta en gradas.

1975. 14 de Julio. Botado para CHAO, Compañía Hispano-Americana de Offshore S.A., Santander. Bautizado SAJA. (España)

1975. Noviembre. Alistado.

1985. Vendido a Petroflota S.A. de C.V., México DF. Rebautizado PETROFLOTA 8. (México)

1993. Vendido a la Corporación Mexicana de Servicios Portuarios S.A. de C.V. Rebautizado ATLAS. (México)

2001. Delta Towing LLC. - ATLAS. ()

2005. 11 de Junio. Operado por ECO, Edison Chouest Offshore LLC, Galiano.

2009. 14 de Agosto. Vendido a Servicio Marine Superior LLC, Baton Rouge. – ATLAS. ()

2009. Reclasificado: GT: 652; TRN: 216; DWT: 688

2010. Reclasificado: GT: 721; TRN: 216; DWT: 688

2013. 10 de Noviembre. CHM Maritime SAPI de C. V., Ciudad del Carmen. – ATLAS (2). (México)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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