Instalador de oleoductos.

Astillero: Furness Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Haverton Hill, U. K.

Casco nº: 471              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCTR                                     IMO: 5320522

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 21.053                TRN:                           DWT: 31.100                DV:

Eslora: 201,70              Manga: 26,60               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un juego de turbinas a vapor de doble reducción; Richardson, Westgarth Co., Hartlepool

bHP.                Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

1954.  25 de Enero. Puesta en gradas.

1955.  22 de Junio. Botado para The Iron Ore Transport Co. Ltd., Londres. - SEPT ILES. (Liberia)

1955.  Diciembre. Alistado.

1970.  Vendido a Cosmopolitan Tankers Inc., Monrovia. – SEPT ILES. (Liberia)

1972.  Vendido a Oivind Lorentzen. – SEPT ILES. (Noruega)

1974.  Vendido a Panama Europe Offshore Co. (Netherlands Offshore Co.), Panamá. Rebautizado BLUE WHALE. (Panamá)

1975.  Transformado en buque grúa / instalador de oleoductos. TRG: 16.378; DWT: 31.497

1979.  Vendido a Oceanic Contractors Inc. (Mc Dermontt Inc.), Panamá. Rebautizado TOLTECA. (Panamá)

1981.  Vendido a Construcciones Marítimas Mexicanas S. A., Panamá. - TOLTECA. (Panamá)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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