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Remolcador. AHTS. Astillero: Haltere Marine Services Inc. Lugar de construcción: Moss Point, MS, U. S. A. Casco nº: 481 Sociedad clasificadora: GL / ABS / DNV-GL Matrícula: Señal distintiva: XCVV IMO: 7417185 Tripulantes: 10 Pasajeros: 15 GT: 680 TRN: 216 DWT: 971 DV: Eslora: 54,86 Manga: 11,58 Puntal: 4,26 Calado: 3,35 Área de cubierta: 306 m² Capacidad combustible: 321 m³ Consumo diario: Dos motores diésel CAT D 399 SCAC; 4T; cilindros (158 x 190); 1.200 rpm; Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U. S. A. Bollard pull: 28 2.250 bHP Hélices: 2 (f) Velocidad: 12,00 nudos. 1974. 10 de Junio. Puesta en gradas. 1974. 01 de Diciembre. Botado para Tidewater Marine. Bautizado HOPE TIDE. (U. S. A.) 1975. 01 de Mayo. Alistado. 1993. Vendido. Rebautizado PARGO. () 1995. Vendido a Titan Carriers, Nassau. Rebautizado HELIOS. (Bahamas) 1998. Transformado en el astillero Hudson Drydocksen buque de apoyo para tareas de buceo. 2001. Diciembre. Compañía Mexicana de Servicios Acuáticos S. A. de C. V., Ciudad del Carmen. - VENADO. (México) 2007. Reconstruido. GT: 567; TRN: 170. 2008. 25 de Julio. Agencia Consignataria Neptuno S. A. de C. V. / Naviera Mexicana Neptuno S.A. de C.V. - VENADO. (México) 2009. Transformado en supply. 2014. Enero. Naviera Mexicana J.M. S.A. de C.V., Ciudad del Carmen. - VENADO. (México)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |