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Oceanográfico. Astillero: A/S Mjellem & Karlsen Verft. Lugar de construcción: Bergen, Noruega. Casco nº: 130 Sociedad clasificadora: BV Matrícula: Señal distintiva: XCNS IMO: 8101367 Tripulantes: 15 Pasajeros: 21 GT: 770 TRN: 246 DWT: 1.051 D: 1.058 Eslora: 50,00 Manga: 10,30 Puntal: 6,50 Calado: 5,00 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: 176,7 m³ Consumo diario: Un motor diésel Alpha 12V23LU; 4T; 12 cilindros (225 x 300); 800 rpm; B & W Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca. 1.700 bHP. Hélices: 1 cpp Velocidad: 12,50 nudos. 19. Puesta en gradas. 1982. 04 de Junio. Botado para el Gobierno de México. Bautizado JUSTO SIERRA. (México) 1982. 10 de Agosto. Alistado. 1982. Operado por la Universidad Nacional Autónoma de México, Tuxpan.Oceanográfico. Astillero: A/S Mjellem & Karlsen Verft. Lugar de construcción: Bergen, Noruega. Casco nº: 130 Sociedad clasificadora: BV Matrícula: Señal distintiva: XCNS IMO: 8101367 Tripulantes: 15 Pasajeros: 21 GT: 770 TRN: 246 DWT: 1.051 D: 1.058 Eslora: 50,00 Manga: 10,30 Puntal: 6,50 Calado: 5,00 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: 176,7 m³ Consumo diario: Un motor diésel Alpha 12V23LU; 4T; 12 cilindros (225 x 300); 800 rpm; B & W Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca. 1.700 bHP. Hélices: 1 cpp Velocidad: 12,50 nudos. 19. Puesta en gradas. 1982. 04 de Junio. Botado para el Gobierno de México. Bautizado JUSTO SIERRA. (México) 1982. 10 de Agosto. Alistado. 1982. Operado por la Universidad Nacional Autónoma de México, Tuxpan.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |