
Imagen: Dirk Septer / shipspotting.com

Imagen: Dirk Septer / shipspotting.com
|
Remolcador. Astillero: MHI Shimonoseki Shipyard & Machinery Works. Lugar de construcción: Shimonoseki, Japón. Casco nº: 604 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: YYV2350 IMO: 6618146 Tripulantes: TRG: 301 TRN: 135 DWT: 203 D: Eslora: 33,28 Manga: 8,72 Puntal: 5,19 Calado: 4,68 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos motores diésel GM 16-278-A; 2T; 16 cilindros (8 ¾ x 10 ½”); General Motors Corp., U. S. A. Construidos en 1943. Reacondicionados en 1966. Bollard pull: 2.206 KW. Hélices: 2 Velocidad: nudos. 19. Botado para Exportadora de Sal S. A. de C. V., Guerrero Negro. Bautizado BALLENA. (México) 1966. Alistado. 1992. Marzo. Vendido a Naviera Cerralvo S. A. de C. V., México. Rebautizado BALLENA I. (Panamá) 1993. Mayo. Vendido a Zulia Towing & Barge Co., La Guaira. Rebautizado ZULIANO XII. (Venezuela) 2003. Enero. Vendido a Sereca, Servicio de Remolcadores del Caribe, Cumaná. Rebautizado MARY C. (Venezuela) 2012. Junio. Vendido a Naviaduana Ant & Eli S. A., Cumaná. Rebautizado AY CUMANA. (Venezuela) |
|
Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

