Remolcador.

Astillero: President Marine Pte. Ltd.

Lugar de construcción: Jurong, Singapur.

Casco nº: 173               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 9126649

Tripulantes:

GT: 408                        TRN: 122                      DWT: 689                     D:

Eslora: 33,70                Manga: 11,30                Puntal:  4,96                 Calado: 4,00

Capacidad combustible: m³                                         Consumo diario:

Dos motores diésel Nohab 6R25; 4T; 6 cilindros (); 1.000 rpm;

Bollard pull: 50

3.940 bHP.                   Hélices: 2 Schöttel                   Velocidad: 12,8 nudos.

1993. 10 de Diciembre. Puesta en gradas.

1995. 25 de Febrero. Botado para President Marine Pte. Ltd., Singapur. Bautizado PM 173. (Singapur)

1995. 27 de Febrero. Alistado.

1995. Vendido a BOA Transpacific Salvage & Towage Inc., La Valeta. Rebautizado BOA TOR. (Malta)

1998. Administrado por Taubatkompaniet A/S BOA Ltd. (Trondheim, Noruega). Rebautizado BIRK. (Malta)

2000. Vendido a Taubatkompaniet A/S BOA Ltd., Trondheim. Rebautizado BOA TOR.

2004. Vendido a Towmar, Towage & Marine Assistance UAB, Claipeda. Rebautizado TAK-9. (Lituania)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]