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Remolcador. Astillero: Lobnitz & Co. Lugar de construcción: West Yard, Renfrew, U. K. Casco nº: 781 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: GT: 429 TRN: 166 DWT: D: Eslora: 39,60 Manga: 8,56 Puntal: Calado: 2,89 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18; 30; 48 x 30”); Lobnitz & Co., Renfrew, U. K. Bollard pull: 900 iHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 11,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 1914. 30 de Enero. Botado para la Anglo-Mexican Petroleum Products Co. Ltd., Londres. Bautizado EL ÁGUILA. (U. K.) 1914. Julio. Alistado. 1914. Transferido a la Compañía de Petróleo “El Águila” S.A., Tampico. – EL AGUILA. (México) 1922. Vendido a la Compañía Naviera San Cristóbal S.A., Tampico. – EL AGUILA. (México) 1923. 09 de Noviembre. Varado, a 4 millas al Sur de Tampico, para evitar su naufragio tras ser embestido por el B/T holandés INDIA, durante las maniobras de asistencia. 1923. 23 de Noviembre. Naufraga.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |