Remolcador.

Astillero: Joseph T. Eltringham & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Willington Quay, South Shields, U. K.

Casco nº: 300               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: XCCM / CXPW                        IMO: 5273547

Tripulantes:                 

TRG: 385                      TRN: 111                      DWT:                           D:

Eslora: 38,10                Manga: 8,56                 Puntal:  4,02                 Calado:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17; 28; 46 x 30”); Shields Engineering Co. Ltd., North Shields, U. K.

Calderas: a80 Lbs.

162 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1914. 19 de Mayo. Botado para S. Pearson, Lóndres. Bautizado HÉRCULES. ()

1914. Vendido a Anglo-Mexican Petroleum Products Co. Ltd. – Rebautizado EL COLOSO. (México)

1914. Septiembre. Alistado.

19. Vendido a la Compañía Naviera San Cristóbal S. A., Puerto México. – EL COLOSO. (México).

1940. Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos S. A., Tampico. Rebautizado PEMEX N° 2. (México)

1970. Desguazado en México.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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