Remolcador.

Astillero: Levingston Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Orange, TX, U.S.A.

Casco nº: 188              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5406613

Tripulantes:

GT: 147                       TRN: 71                       DWT: 0                         D:

Eslora: 25,90               Manga: 7,07                 Puntal: 2,74                 Calado:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel JS; 4T; 8 cilindros (13 x 16”); 400 rpm; Cooper-Bessemer Corp., Groove City, PA, U. S. A.

Final: Un motor diésel Cleveland; 2T; 12 cilindros (); General Motors Corp., U.S.A.

Bollard pull:

132 nHp / 600 bHP.      Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1941. Botado para River Terminal Corp., Wilmington. Bautizado JACK RUFF. (U.S.A.)

1941. 12 de Junio. Alistado.

1950. Vendido a Dixie Carriers Inc., Houston. Rebautizado THAMES. (U.S.A.)

1956. Vendido. Rebautizado CLAUD HAMIL. (U.S.A.)

1963. Vendido a a King Fisher Marine Services Inc., Houston. Rebautizado LINDA FISHER. (U.S.A.)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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