Remolcador. Casco de madera.

Astillero: Wallace Shipyards Ltd.

Lugar de construcción: False Creek, Vancouver, Canadá.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:

GT: 78                         TRN: 15                       DWT:                           D:

Eslora: 23,40               Manga: 5,12                 Puntal: 2,60                  Calado: 2,56

Capacidad combustible: 19 m³                         Consumo diario:

Original: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros.

Final: Un motor diésel CAT D-398; 4T; 12 cilindros (159 x 203); 1.200 rpm; Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U.S.A.

Bollard pull:

200 iHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para William H. Armstrong, Vancouver. Bautizado CLAYBURN. (Canadá)

1905. Alistado.

1906. Vendido a la Vancouver Tug & Barge Co. (George McDonald & Clarence Marpole), Vancouver. - CLAYBURN. (Canadá)

1906. Se le instala un motor semi diésel de 26 nHP.

1922. Vendido a la Marpole Towing Co. Ltd., Vancouver. - CLAYBURN. (Canadá)

1949. Rebautizado MARLIN II. (Canadá)

1960. Vendido a Evans, Coleman & Evans Ltd., Vancouver. - MARLIN II. (Canadá)

1963. Vendido a la West Coast Salvage & contracting Ltd., Vancouver. - MARLIN II. (Canadá)

1965. Vendido a la Elsie Towing Service Ltd., North Vancouver. - MARLIN II. (Canadá)

1971. Cambio de motor principal.

1973. Vendido a la Weldwood Transportation Ltd., Vancouver. - MARLIN II. (Canadá)

1986. Vendido a la Sea Coaster Towing Ltd., Nanaimo. - MARLIN II. (Canadá)

1987. Vendido a la Marlin Marine Ltd., North Vancouver. - MARLIN II. (Canadá)

1992. Vendido a la Newman Booming, Cowichan Bay. - MARLIN II. (Canadá)

1994. Vendido a la Can-Marine Services Ltd., Sechelt. - MARLIN II. (Canadá)

1998. Vendido a Bill & Carol Staab, Tacoma. - MARLIN II. (U.S.A)

20. Vendido. – MARLIN II. (México)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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