HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Foggy / shipspotting.com

Imagen: Roberto Smera / pbase.com

 

Remolcador.

Astillero: Donghai Shipyard.

Lugar de construcción: Shanghái, China.

Casco nº: 93.327          Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: XCFG2                                               IMO: 9121223

Tripulantes:                 

TRG: 322                      TRN: 97                        DWT: 132                     D:

Eslora: 32,81                Manga: 9,50                 Puntal:  4,30                 Calado: 3,40

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 55 m³                         Consumo diario:

Dos motores diésel Daihatsu; 4T; 6 cilindros (260 x 340); Daihatsu Diesel Manufacturing Co. Ltd., Osaka, Japón.

Bollard pull:

2.352 KW.                    Hélices: 2                     Velocidad: 14,0 nudos.

1994. 20 de Febrero. Puesta en gradas.

1994. 09 de Julio. Botado para Maju Maritime Pte. Ltd. Bautizado MAJU 3. ()

1994. 14 de Octubre. Alistado.

2005. Vendido a SAAM Remolques S. A. de C. V., Veracruz. Rebautizado SAAM TUXPAN. (Panamá)

2005. Rebautizado SAAM XALAPA. (Panamá)

2010. 01 de Julio. Vendido a Inversiones Habsburgo S. A., Operado por SAAM Remolques S. A. de C. V., Veracruz. - SAAM XALAPA. (México)

2010. - SAAM XALAPA. (Panamá)

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información