Remolcador. Casco de madera. Tipo 293-A

Astillero: Minneford Yacht Yard Inc.

Lugar de construcción: City Island, NY, U.S.A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5171127

Tripulantes:

GT: 268                       TRN: 34                       DWT:                           D:

Eslora: 38,56               Manga: 8,56                 Puntal: 3,74                 Calado: 3,47

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel National; 4T; 8 cilindros (); The National Supply Co., Springfield, O, U.S.A.

Bollard pull:

1.200 bHP.                   Hélices: 2                    Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1944. Abril. Botado para el U. S. Army. Bautizado LT 494. (U.S.A.)

1944. Diciembre. Alistado.

1947. Vendido a a Card Towing Line, Nueva York. Rebautizado HARRY CARD. (U.S.A.)

1947. Reclasificado: GT: 275; TRN: 187

19. Vendido a McAllister Brothers Inc., Nueva York. - HARRY CARD. (U.S.A.)

1950. Vendido a The Cornell Steamboat Co., Brooklyn. Rebautizado THOMAS CORNELL. (U.S.A.)

1959. Vendido a Olson Towboat Co., Eureka. Rebautizado JEAN NELSON. (U.S.A.)

1993. Vendido a J. K. Campbell (México), Panamá. Rebautizado SAN JORGE. (Panamá)

19. Mismo dueño. – SAN JORGE. (México)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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