Remolcador.

Astillero: Sagami Zosen Tekko K.K.

Lugar de construcción: Yokosuka, Japón.

Casco nº: 242               Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: XCAZ7                                    IMO: 8916205

Tripulantes:

GT: 271                        TRN:                            DWT:                            D:

Eslora: 30,80                Manga: 8,82                 Puntal:  3,60                 Calado: 3,10

Capacidad combustible: m³                                         Consumo diario:

Dos motores diésel Niigata 6L25CXE; 4T; 6 cilindros (250 x 320); Niigata Diesel Engine Co. Ltd. Niigata, Japón.

Bollard pull: 43

3.000 bHP.                   Hélices: 2 Z-Peller Niigata                     Velocidad: nudos.

1989. 08 de Marzo. Puesta en gradas.

1989. 28 de Noviembre. Botado para Nipon Kaiyosha Co. Ltd., Yokohama. Bautizado KARATSU MARU. (Japón)

1990. 23 de Enero. Alistado.

1998. Febrero. Vendido a a Novelly Expempt Trust (Redwise Maritime Services BV, Spakenburg, Holanda), Kingstown. Rebautizado CHUB CAY. (San Vicente & Granadinas)

2006. Vendido a Freepoint Tug & Towing Service, Fort Lauderdale, FL, U.S.A. (Svitzer-Wijmüller A/S, Copenhague, Dinamarca), Kingstown. - CHUB CAY. (San Vicente & Granadinas)

2007. Transferido a Svitzer Bahamas Ltd. (Sivtzer Caribbean, Doral, Fl, U.S.A.), Freeport. – CHUB CAY. (Bahamas)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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