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Remolcador. Astillero: Scheepswerf Niestern-Sander BV. Lugar de construcción: Delfzijl, Holanda. Casco nº: 508 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: XCBD7 IMO: 8106991 Tripulantes: GRT: 1.749 TRN: 524 DWT: 1.754 D: Eslora: 60,46 Manga: 15,32 Puntal: 7,01 Calado: 6,28 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos motores diésel Mak 16M543AK; 4T; 16 cilindros (320 x 450); 600 rpm; Krupp mak Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania. Bollard pull: 160 12.000 bHP. Hélices: 2 cpp Velocidad: 14,25 nudos. 1981. 03 de Noviembre. Puesta en gradas. 1982. 20 de Febrero. Botado para Retriever Shipping Inc. (Heerema Engineering Service, Den Haag, Holanda), Panamá. Bautizado RETRIEVER. (Panamá) 1982. 27 de Abril. Alistado. 1995. Transferido a la Panamá Offshore Chartering Co. 17 Inc. (Offshore Chartering Co., Inc., Curaçao). Administrado por Heerema Marine Contractors Nederland BV. – RETRIEVER. (Panamá) 1999. Transferido a Heerema Shipping 4 BV; Administrado por Heerema Group Services BV, Leiden Holanda. – RETRIEVER. (Panamá) 2002. Administrado por Heerema Engineering Service BV. 2009. Transferido a Heerema Shipping 4 BV, Róterdam. – RETRIEVER. (Holanda) 2014. Julio. Vendido a Bittern Overseas Ltd.; Administrado por West African Ventures Ltd. (Lagos, Nigeria), Kingstown. Rebautizado ROMA. (San Vicente & Granadinas) 2017. Marzo. Vendido a Central de Desarrollos Marinos S.A. de C.V. Rebautizado TULA. (México)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

