Remolcador.

Astillero: Sagami Zosen Tekko.

Lugar de construcción: Yokosuka, Japón.

Casco nº: 197              Sociedad clasificadora: NKK / LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7810026

Tripulantes:

GT: 291                       TRN: 106                     DWT:                           D:

Eslora: 36,35               Manga: 9,83                 Puntal: 4,20                 Calado: 4,13

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Niigata 8L28BX; 4T; 8 cilindros (280 x 370); Niigata Diesel Engine Co. Ltd. Niigata, Japón.

Bollard pull: 80

3.200 bHP.                   Hélices: 2 Z peller        Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1978. Botado para Niigata Kaihatsu K. K. (Kaiyo Kogyo K. K.), Tokio. Bautizado FUJI MARU. (Japón)

1978. 30 de Agosto. Alistado.

1981. Enero. Vendido a J.P. Knight (Rochester) Ltd., Iverness. Rebautizado KINROSS. (U. K.)

1994. GT: 347; DWT: 0

2003. Junio. Arrendado a Adsteam Medway.

2004. Transferido a  J. P. Knight (Caledonian) Ltd., Ivergordon. - KINROSS. (U. K.)

2007. Agosto. Vendido a Naviera Boluda Fos SL, Las Palmas. Rebautizado V. B. CORSARIO. (México)

2008. Diciembre. Transferido a Marítima del Pacífico S. A. de C. V., Panamá. Rebautizado V. B. MICHOACAN. (Panamá)

2009. Viva International V. B. MICHOACAN. (Panamá)

2008. Diciembre. Transferido a Marítima del Pacífico S. A. de C. V. (Tugservices Panamá S. A.), Panamá. Rebautizado V. B. MICHOACAN. (Panamá)

2018. Octubre. Vendido a la Empresa Marítima del Perú S.A.C., Lima. - V. B. MICHOACAN. (Perú)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]