Carguero.

Astillero: A/B Gotaverken.

Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.

Casco nº: 622               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5051107

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 5.455                    TRN: 3.092                  DWT: 9.620                 DV:

Eslora: 134,80              Manga: 17,30               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     Entrepuentes:

Capacidad granel: m³               Capacidad general: m³             Carga líquida: m³     

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 10; 6 x 6; 6 x 5.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel            Gotaverken VG-6; 2T; 6 cilindros (680 x 1.500); A/B Gotaverken, Gotemburgo, Suecia.   

Calderrss: 1 x 100 psi.

4.200 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 13,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1948. 06 de Octubre. Botado para la A/S Borgestad (Gunnar Knudsen), Porsgrunn. Bautizado BREIM. (Noruega)

1949. 18 de Enero. Alistado.

c.1963. Charteado a la Marina Mercante Nicaragüense (Mamenic Line)

1964. Vendido a la Arne Teigen Rederi A/S (Jens Teigen), Egersund. Rebautizado RYTTER. (Noruega)

1970. Vendido a Fearnley & Egers Befragtningsforretning A/S. - RYTTER. (Noruega)

1974. Vendido a la J.S.K. Shipping Corp. Inc. (Mannoo Sales -U.K.- Ltd, Londres), Monrovia. Rebautizado SCHEBA. (Libderia)

1976. Vendido a la Trans East Marine Inc., Monrovia. - SCHEBA. (Liberia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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