Carguero. Tipo N3-S-A2. MC-1642

Astillero: Ingalls Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Pascagoula, MISS, U. S. A.

Casco nº: 379               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula: 620               Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.752                   TRN: 990                      DWT: 2.764                  DV: 1.276

Eslora: 78,88                Manga: 12,83               Puntal: 6,22                  Calado: 17’ 2”

Bodegas: 4                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Pluma máxima: 2 x 5; 4 x 3; 1 x 1,5

Capacidad granel: 136.736 p³.   Capacidad general: 124.305 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 387 F. O.                 Consumo diario: 19

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); General Machinery Co., U. S. A.

Calderas: 2 Foster Wheeler.

1.300 CVi.                    Hélices: 1                     Velocidad: 11 nudos.

1943. Puesta en gradas; MC nº: 1642

1943. 11 de Octubre. Botado para la U. S. War Shipping Administration, Mobile. Bautizado JUDAH P. BAKER. (U. S. A.)

1944. 18 de Marzo. Alistado.

1944. Asignado al Gobierno de Polonia en el exilio, Londres. Rebautizado KUTNO. (Polonia)

1947. Reintegrado a la U.S. Maritime Commission, Mobile. Rebautizado JUDAH P. BAKER. (U. S. A.)

1948. Vendido a A, García y Cía. Ltda., Bluefields. Rebautizado ATLÁNTICO. (Nicaragua)

1955. Transferido a Overseas Shipping Corp. (A. García y Cía., Nueva York), Monrovia. – ATLÁNTICO. (Liberia)

1961. Abril. Integra parte de la flota de invasión a Bahía de Cochinos, Cuba.

1963. Diciembre. Desguazado en Nueva Orleans, U.S.A.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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