Imagen: Bowling Green State University
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Carguero. Astillero: Manitowoc Shipbuilding Corp. Lugar de construcción: Manitowoc, WI, U. S. A. Casco nº: 81 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: TRG: 2.214 TRN: 1.667 DWT: D: Eslora: 76,30 Manga: 13,30 Puntal: 6,19 Calado: Bodegas: 2 Capacidad de bodegas: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Original: Final: Dos motores diesel; 4T; 6 cilindros (16 ½ x 24”); McIntosh & Seymour, Auburn, NY, U. S. A. 817 nHP. Hélices: 2 Velocidad: 10,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1917. 23 de Junio. Botado para K. Salvesen & Co., Oslo. Bautizado MOTOR I. (Noruega) 1917. Transferido al U. S. Shipping Board, Washington DC. Bautizado LAKE MOHONK. (U. S. A.) 1917. Octubre. Alistado. 1920. Vendido a Astmahco, Nueva York. Rebautizado ASTMAHCO III. (U. S. A.) 1921. Cambio de motor principal. Reclasificado: TRG: 2.063; TRN: 1.434. 1923. Vendido a Ormidale S. S. Co. (C. D. Mallory & Co.), Wilmington. Rebautizado ORMIDALE. (U. S. A.) 1927. Vendido a Gravel Motorship Corp., Buffalo. - ORMIDALE. (U. S. A.) 1934. Arrendado a John Roen, Sturgeon Bay. Se le agrega dos grúas en el astillero Sturgeon Bay Shipbuilding & Dry Dock Co. 1937. Vendido a Old Ben Coal Corp., Nueva York. - ORMIDALE. (U. S. A.) 1938. Vendido a Lisardo García, Puerto Cortes. Rebautizado JUPITER. (Honduras) 1941. A. García & Cía. Ltda., Bluefields. Rebautizado BLUEFIELDS. (Nicaragua) 1942. 15 de Julio. Hundido por el submarino alemán U-576 (Hans-Dieter Heinicke), frente al cabo Hatteras, en 34º 46’ N y 75º 22 W.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |