
Imagen: Erik Johnsen / skipshistorie.net
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Carguero. Astillero: Porsgrunn Mekaniske Verksted A/S. Lugar de construcción: Porsgrunn, Noruega. Casco nº: 122 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5090373 Tripulantes: Pasajeros: GT: 2.688 TRN: 1.580 DWT: 4.160 DV: Eslora: 78,90 Manga: 13,30 Puntal: 8,44 Calado: 6,40 Bodegas: 2 Entrepuentes: 4 Capacidad granel: m³ Capacidad general: m³ Carga líquida: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4 x 5; 4 x 3 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: 7,00 Dos motores diésel M.W.M. TRH348SU; 4T; 8 cilindros (320 x 480); 375 rpm; Motoren-Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania. 2.000 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 10,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 1956. 27 de Marzo. Botado para A/S Frank (Chr. J. Reim), Porsgrunn. Bautizado DIONE. (Noruega) 1956. Julio. Alistado. 1963. Febrero. Transferido a A/S Dione, Porsgrunn. – DIONE. (Noruega) 1963. Alargado en el astillero Porsgrunn M.V.; 92,60 x 13,30 x 8,44 x 6,93 metros; GT: 3.146; TRN: 2.042; DWT: 5.460 1972. Junio. Vendido a Key Sea Carrier Corp., George Town. Rebautizado CARGONAUT. (Islas Caimán) 1973. Vendido a Pothitos Shipping Co., Bluefields. - CARGONAUT. (Nicaragua) 1973. Vendido a Tolmi Navigation Ltd., Monrovia. Rebautizado TOLMI. (Liberia) 1978. Vendido a Doxa Navigatio Ltd., Panamá. Rebautizado DOXA. (Panamá) 1979. Averías por mal tiempo en viaje de El Callao a Trinidad. 1979. 13 de Febrero. Arribada forzosa a Barranquilla para efectuar reparaciones temporarias. 1979. Continúa el viaje 1979. 23 de Marzo. Se parte en dos secciones y naufraga frente a Santa Marta, Colombia (11º 18’N y 073º 45’W)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

