Carguero. Frigorífico.

Astillero: Fredrikstad Mekaniske Verksted.

Lugar de construcción: Fredriksstad, Noruega.

Casco nº: 341              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5056157

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 6.531                    TRN: 3.868                  DWT: 8.500                 D:

Eslora: 132,60              Manga: 17,70               Puntal: 10,94               Calado:

Bodegas: 5                  Entrepuentes: 5

Capacidad de bodegas: 489.000 p³                              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 25; 1 x 15; 8 x 5; 8 x 3.

Capacidad combustible: 1.154 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel            B & W; 2T; 6 cilindros (680 x 1.500); 112 rpm; AB Gotaverken, Gotemburgo, Suecia.

Calderas: 2 x 100 psi.

4.500 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1952. 29 de Septiembre. Botado para A/S Falkefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Bautizado BYKLEFJELL. (Noruega)

1952. 26 de Noviembre. Alistado.

1956. Mismo dueño. Rebautizado PUERTO SOMOZA. (Nicaragua)

1958. Mismo dueño. - BYKLEFJELL. (Noruega)

1961. Transferido a A/S Dovrefjell & A/S Falkefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. - BYKLEFJELL. (Noruega)

1967. Abril. Vendido a K/S A/S Ocean Transport Co. (Dale & Dahl), Bergen. - BYKLEFJELL. (Noruega)

1970. Septiembre. Vendido a K/S A/S Krohn Brekkes Rederi (H. Krohn Brekke), Haugesund.- BYKLEFJELL. (Noruega)

1971. Mismo dueño. Rebautizado CURLING. ()

1975. Enero. Vendido a PT Perusahaan Playaran Samudera, Trycana Lloyd, Jacarta. Rebautizado SURABAYA. (Indonesia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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