Carguero.

Astillero: Petrovski Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Reval, Estonia.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: YNAE                                     IMO:

Tripulantes: 14             Pasajeros:              

GT: 567                       TRN: 371                     DWT:                           D:

Eslora: 50,80               Manga: 8,70                 Puntal: 3,68                 Calado:

Bodegas:

Capacidad de bodegas: m³                              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel            ; 6 cilindros (16 x 20”); Fairbanks, Morse & Co., Beloit, WIS, U. S. A.

180 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado como goleta auxiliar de cuatro palos para Reval Shipping Co. (Joh. Pitka & Co., Tallin), Reval. Bautizado HARJUMAA. (Estonia)

1922. Alistado.

1927. Vendido a N. Geraci & Co. Rebautizado LOUIS GERACI. (Panamá)

1927. Se le retira el aparejo. Transformado en carguero a motor.

1932. Vendido a la Ceiba Navigation Corp. (Standard Fruit & Steam Ship Co.), Bluefields. Rebautizado SAMA. (Nicaragua)

1939. Vendido a Bahama Shipping Co. Ltd. (Suwanee Fruit & Steam Ship Co.), Bluefields. Rebautizado SAMA. (Nicaragua)

1942. 03 de Mayo. Hundido por el submarino alemán U-506 (Erich Würdemann) en 26° 04’ N y 79° 45’ W.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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