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Imagen: Marc Piché

Imagen: Theodore Leo Clabraux / navsource.org

 

Carguero.

Astillero: Bethlehem Fairfield Shipbuilding Corp. Ltd.

Lugar de construcción: Victory Yard, Squantum, MS, U.S.A.

Casco nº: 368               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.184                  TRN: 704                     DWT: 1.725                 D: 1.215

Eslora: 95,80                Manga: 9,70                 Puntal: 6,30                 Calado: 2,99

Bodegas:                     Entrepuentes:

Capacidad granel: m³               Capacidad general: m³             Carga líquida: m³     

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos juegos de turbinas a vapor; Bethlehem

Final: Dos motores diésel; T; 6 cilindros (16 x 24”); Rathburn-Jones Engine. Co., Toledo, OH, U.S.A.             

26.500 sHP / bHP.                   Hélices: 2 (f)                Velocidad: 35,00 / 15,00 nudos.

1919. 30 de Junio. Puesta en gradas.

1919. 24 de Octubre. Botado como destructor clase Clemson para la U. S. Navy. Bautizado DD 288 USS WORDEN. (U. S. A.)

1920. 24 de Febrero. Alistado. Comisionado en la U.S. navy.

1930. 01 de Mayo. Baja del servicio activo en la U.S. Navy.

1931. Vendido a la Ceiba Navigation Corp. (Standard Fruit & S. S. Co.), Bluefields.  Rebautizado TABASCO. (Nicaragua)

1931. Transformado en frutero. Cambio de planta propulsora.

1933. 27 de Abril. Naufraga en el arrecife Alacrán, 60 millas al Norte de Progreso.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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