Carguero.

Astillero: Kaiser Shipbuilding Co. Inc.

Lugar de construcción: Vancouver, WA, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5119923

Tripulantes: 21              Pasajeros: 0

TRG: 3.830                   TRN : 1.605                  DWT: 4.623                  DV: 1.700        

Eslora: 99,89                Manga: 15,25               Puntal: 7,62                  Calado: 4,58

Bodegas: 3                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: 192.425 p³.   Capacidad general: 173.002 m³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 614 D. O.                 Consumo diario: 8

Dos motores diésel de tiempos General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); Electro Motive Division.

Calderas:

1.800 bHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 10,0  nudos.

1942. 17 de Octubre. Puesta en gradas.

1942. 21 de Noviembre. Botado como buque de desembarco para la U. S. Navy. Bautizado LST-467. (U. S. A.)

1943. 03 de Marzo. Alistado. Comisionado en la U. S. Navy.

1946. 28 de Mayo. Baja del servicio activo en la  U. S. Navy.

1946. 05 de Junio. Baja de la U. S. Navy.

1946. 22 de Noviembre. Vendido a National Metal & Steel Co., Terminal Island. Renbautizado AMPOWER CORP. (U. S. A.)

1952. Vendido a St. Charles Transportation Co., Ltd. Rebautizado FRANK J. HUMPHREY. ()

1952. Transformado en transporte de pulpa de madera. TRG: 3.643

1969. Vendido a Witshoal, Ltd. (West Indies Transport Corp.). Rebautizado WITSHOAL II. (Panamá)

1972. Vendido a Witshoal Corp., Managua. (West Indies Transport Corp.). Rebautizado WITSHOAL II. (Nicaragua)

1979. Mismo dueño. – WITSHOAL II. (Panamá)

1979. 08 de Febrero. Se parte el casco en dos y naufraga mientras estaba fondeado frente a la desembocadura del río Demerara, en 06° 57’ N y 58°04’ W

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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