Remolcador.

Astillero: Unión Naval de Levante S.A.

Lugar de construcción: Barcelona, España.

Casco nº: 47                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7362902

Tripulantes:                 

GT: 124                       TRN: 8                         DWT: 205                    D:

Eslora: 26,34               Manga: 7,88                 Puntal: 3,10                 Calado: 2,39

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel Alpha 6L.23/30; 2T; 6 cilindros (230 x 300); Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

Final: Un motor diésel CAT 3516 TA; 4T; 16 cilindros (170 x 190); 1.300 rpm; Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U, S, A.

Bollard pull:

750 / 1.690 bHP.          Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11, 00 / 11,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1974. 05 de Agosto. Botado para Rebarsa - Remolcadores de Barcelona S. A., Barcelona. Bautizado ADRIEN LETZER. (España)

1974. 23 de Diciembre. Alistado.

1988. Cambio de motor principal.

1989. Vendido a Remolques Unidos de Barcelona S. A., Barcelona. Rebautizado DHOS. (España)

1998. Vendido al Gobierno de Nicaragua (ENAP Corporación de Transporte del Pueblo – ENAP Empresa Nacional de Puertos). Rebautizado AZARIAS H. PALLAIS. (Nicaragua)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]