Carguero / Frigorífico.

Astillero: Bethlehem Ship Building Co., Ltd.

Lugar de construcción: Elizabethport, U. S. A.

Casco nº: 2.154            Sociedad clasificadora: LR / ABS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.625                   TRN: 1.106                   DWT:                           DV:     

Eslora: 74,70 (pp)         Manga: 12,20                Puntal:  17.7’                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (11; 18, 29 x 20”); H. G. Trout, Buffalo, U. S. A.

Calderas:

KW.                 Hélices: 2                     Velocidad: 9,0 nudos.

1920. 30 de Octubre. Botado para International Products S. S. Co., Nueva York. Bautizado AQUIDABAN (1). (Paraguay)

1920. Diciembre. Alistado

1925. Vendido a D. W. Flint Transportation Co., U. S. A. Rebautizado TRANSFORD II. (U. S. A)

1940. Vendido. – TRANSFORD II. (U. K.)

1955. Convertido en barcaza en Trinidad.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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