Imagen: Archivo Histarmar
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Buque de pasajeros fluvial. Astillero: William Denny & Brothers Ltd. Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia, U. K. Casco nº: 317 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 1093315 Tripulantes: Pasajeros: GT: 490 TRN: 267 DWT: DV: Eslora: 53,40 Manga: 8,30 Puntal: 2,31 Calado: metros. Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: p³. Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (21; 37 x 42”); Denny & Co., Dumbarton, Escocia. Calderas: 74 nHP. Ruedas de paletas laterales Velocidad: nudos. 1886. 18 de Marzo. Puesta en gradas. 1886. 02 de Agosto. Botado para La Platense Flotilla Co. Ltd., Glasgow. Bautizado AURORA. (U. K.) 1886. 16 de Octubre. Alistado. 1896. Vendido a la Sociedad Colectiva de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. - AURORA (Argentina) 1903. Transferido a la Sociedad Anónima de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. - AURORA. (Argentina) 1909. Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – AURORA. (Argentina) 1920. Mismo dueño, Asunción. Rebautizado CUYABÁ. (Paraguay) 1925. Mismo dueño, Buenos Aires. - CUYABÁ. (Argentina) 1930. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. (Dodero), Buenos Aires. - CUYABÁ. (Argentina) 1935. Utilizado como buque hospital en la guerra entre Bolivia y Paraguay. CUYABÁ. (Paraguay) 1936. Baja de los registros. Existencia dudosa.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |