Roll on – Roll off

Astillero: Bellinger Shipyards Inc.

Lugar de construcción: Jacksonville, Florida, USA.

Casco nº:96                 Sociedad clasificadora: ABS/ BV

Matrícula:                     Señal distintiva: ZPTY                                     IMO: 6801468

Tripulantes: 16             Pasajeros: 0          

TRG: 1.049                  DWT: 2.185                 DV:                              TRN: 131

Eslora: 81,17                Manga: 15,55               Puntal: 5,03                  Calado: 3,64 metros. 

Bodegas:                     E.P:                             TEUs: 160

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Rampas de proa y popa.

Capacidad granel: 0 m³.           Capacidad general: 0 m³.         Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                                                                             Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 713 D. O.                               Consumo diario:

Tres motores diésel Caterpillar D398; 12 cilindros en V (159 x 203); Caterpillar Tractor Co., Peoria, USA.

Calderas: 0

2.295 CV.                     Hélices: 3 f                  Velocidad: 13 nudos.

1967. Octubre. Construido para West Indies Shipping. Bautizado INAGUA BAY (Liberia)

1986. Vendido. Rebautizado PANAMA BAY. (Panamá)

1988. Vendido a Pilot Oceanways Corp. Rebautizado CARIBBEAN INTREPID.

1988. Vendido a  Unitankers Naviera S. A. Rebautizado RIO GRANDE (4). (Argentina)

1989. Vendido. Rebautizado CARIBBEAN INTREPID.

1994. Vendido Agencia Marítima Argus. Rebautizado PARU MERU.

1997. 01 Junio. Vendido a Cross Caribbean Services Ltd. Rebautizado CARIBBEAN INTREPID. (Panamá)

1998. Vendido a Copanu S. A., Asunción.Rebautizado DOÑA ANNEKE. (Paraguay)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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