Carguero.

Astillero: N. V. Boele’s Scheepswerven en Machinenfabriek.

Lugar de construcción: Bolnes, Holanda.

Casco nº: 992               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5259357

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 799                      TRN:                            DWT: 1.171                  DV:     

Eslora: 77,17                Manga: 11,03                Puntal:  6,51                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Un motor diesel Werkspoor; 4T; 8 cilindros (390 x 680); Stork Werkspoor N. V., Holanda.

Calderas:

1.100 HP.                     Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

1961. 24 de Junio. Botado para Nievelt, Goudrian & Co., Rotterdam. Bautizado NUSHABA. (Holanda)

1961. Alistado.

1969. Vendido a Galaxy Shipping & Trading Corp., Monrovia. – NUSHABA. (Liberia)

1977. Vendido a Greek Holland Shipping Co., El Pireo. . – NUSHABA. (Grecia)

1977. Vendido a Dionikos Shipping Co., El Pireo. Rebautizado FILON. (Grecia)

1982. Vendido a Copanu, Asunción. Rebautizado ENCARNACION. (Paraguay)

1984. Desguazado en Gent, Bélgica.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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