Buque porta contenedores.

Astillero: Union Naval del Levante S. A.

Lugar de construcción: Valencia, España.                                                     

Casco nº: 82                Sociedad clasificadora: ABS                            IMO: 5074460

Matrícula:                    Señal distintiva:

Tripulantes:                  Pasajeros:          

TRB: 2.148                  DWT:                           DV:                 

Eslora: 105,65              Manga: 18,65               Puntal: 3,60                  Calado:

Bodegas: 5                  E. P: 1                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.             Capacidad frigorífica: p³.

Tanques: 0                  Capacidad de tanques: 0 m³.    Vehículos. (6 en cubierta)

Capacidad combustible: 220 D. O.                Consumo diario: 13,4

Tres motores diésel Burmeister & Wain ; 2T SA; 8 cilindros (350 x 620). La Maquinista Terrestre y Marítima, Barcelona, España.

Calderas:

4.500 CVe.                   Hélices: 3                    Velocidad: 14 nudos.

1963. 3 de Marzo. Botado para Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino. CIUDAD DE FORMOSA. (Argentina)

1979. 5 de Junio. Radiado.

1981. 18 de Febrero. Adquirido como buque escuela para la Escuela Nacional de Náutica en U$S 520.000 aportados por el Fondo Nacional de la Marina Mercante.

1981. 17 de Marzo. Incorporado a la Armada Argentina con el nombre de ARA PILOTO ALSINA y el numeral Q-31.

1994. Desafectado del servicio activo en la Armada Argentina.

1995. Vendido a Cargo Line S. A., Buenos Aires. Modificado a porta contenedores. Rebautizado PARANA EXPRESS. (Argentina)

2000. Transferido al Registro de Paraguay. - PARANA EXPRESS. (Paraguay)

20. Inactivo en Banco San Miguel, Asunción.

2018. 17 de Febrero. Incendio frente al Astillero RASI.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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