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Porta contenedores. Astillero: Hegemann Rolandwerft GmbH. Lugar de construcción: Bremen, Alemania. Casco nº: 975 Sociedad clasificadora: GL IMO: 7027758 Matrícula: Señal distintiva: ZPJT Tripulantes: 16 Pasajeros: 0 GT: 499 TRN: 399 DWT: 1.460 DV: Eslora: 80,75 Manga: 12,43 Puntal: 6,00 Calado: 3,70 Bodegas: E. P: 0 TEUs: 95 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Carga granel: 2.899 m³. Carga general: 2.664 m³. Carga frigorífica: 0m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Un motor diésel MaK 8MU452AK; 4T; 8 cilindros (320 x 450); 450 rpm; MaK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania. Calderas: 1.398 KW. Hélices: 1 Velocidad: 13,50 nudos. 1970. 28 de Abril. Puesta en gradas. 1970. 22 de Agosto. Botado para la P/R “Bell Vigour” GmbH (Hinrich Kahrs), Brake. Bautizado SLEIPNER. (Alemania) 1970. 01 de Octubre. Alistado. Rebautizado BELL VIGOUR. (Alemania) 1978. Mismo dueño. Rebautizado BERG STAR. () 1979. Mismo dueño. Rebautizado VIGOUR. () 1981. Vendido a la P/R Ingrid S GmbH. Rebautizado INGRID S. () 1988. Vendido a la Rederi A/B m.s. Inger. Rebautizado INGER. () 1991. Vendido a United Marine Shipping Ltd., Oslo. - INGER. (Noruega) 1992. Vendido a Alliance Shipping Norway A/S. Rebautizado ACACIA. (Noruega) 1995. Rebautizado STREAM LINER. (Noruega) 1995. GT : 1.481; TRN : 549 ; DWT : 1.480 1995. Octubre. Vendido a Líneas Feeder S. A. (Murchison S. A., Buenos Aires), Asunción. Rebautizado PARANA FEEDER. (Paraguay) 2008. Vendido a Transporte Fluvial Paraguayo S. A. C. I., Asunción. - PARANA FEEDER. (Paraguay) 2009. 01 de Agosto. Mismo dueño. Rebautizado REINA DEL PARANA. (Paraguay) 2017. GT: 1.560; DWT: 1.480
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |