HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: César Solar Fernández / shipspottimg.com

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Carguero.

Astillero: EMAQ. Engenharia e Máquinas.

Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil.

Casco nº: 263               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva: ZP0293                                   IMO: 6809989

Tripulantes: 21              Pasajeros: 0

TRG: 1.992                   TRN: 1.331                   DWT: 3.089                  DV: 1.150        

Eslora: 79,10                Manga: 12,50                Puntal:  7,48                 Calado: 5,91

Bodegas: 2                  E. P: 2                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 143.622 p³.   Capacidad general: 134.300 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible: 183 m³            Consumo diario: 7

Un motor diésel B & W 6-35VFB-62; 2T; 6 cilindros (350 x 620); Equipamentos Villares S. A., San Pablo, Brasil.

Calderas:

1.680 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11,5 nudos.

196. Botado para Naviera Continental Ltda., Río de Janeiro. Bautizado ALFA. (Brasil)

1968.Octubre. Alistado.

1981. Vendido a Flumar Paraguaya S. A. (Empresa de Navegación Fluvial y Marítimas Paraguaya de la Cuenca del Plata), Asunción. Rebautizado PROCER FULGENCIO YEGROS. (Paraguay)

1987. Vendido  Fletamar Paraguaya S. A., Asunción. Rebautizado BOQUERON. (Paraguay)

19. Vendido. Rebautizado OLIVER. (Panamá)

1990. 25 de Enero. Inundado. Derivó a la costa en Cabo Quintrés, España

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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