Remolcador de empuje.

Astillero: J. & S. Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Slidell, LA, U. S. A.

Casco nº: 5                  Sociedad clasificadora: ABS                             ON: 272672

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 8950811

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 451                       TRN: 135                     DWT: 0

Eslora: 40,54                Manga: 9,14                 Puntal: 3,26                  Calado: metros. 

Tanques: 0                  Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Capacidad de convoy: 12 barcazas.

Tres motores diésel Caterpillar; 4T; cilindros (); Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U.S.A.

4.400 bHP.                   Hélices: 3 (f)                Velocidad: nudos.

1956. 14 de Agosto. Botado. Bautizado CYPRESS. (U. S. A.)

1956. Alistado.

1986. Rebautizado PEARL B. (U. S. A.)

1993. Rebautizado MARY PATTER. (U. S. A.)

1997. Rebautizado COLLINS G. (U. S. A.)

1997. Rebautizado HEATHER JEANETTE. (U. S. A.)

1998. Rebautizado CAVALIER III. ()

2000. Junio. Vendido a Imperial Maritime. - CAVALIER III. ()

2002. Febrero. Oceanmarine S. A. – CAVALIER III. (Bolivia)

2006. Diciembre. ncorporado a U. A. L. B. S. A. (Ultrapetrol American Barge Line S. A.), Asunción. CAVALIER III. (Paraguay)

2016. 12 de Febrero. Naufraga durante un temporal en el Km 1.002 del río Paraná, entre Goya y Bella Vista (28º 57’ 44” S y 059º 12’ 51” W)

2016. 19 de Febrero. Declarado pérdida constructiva total.

2016. 09 de Mayo. Reflotado por Homero Fonda.

20. Vendido para desguace.

2019. 06 de Febrero. Destruido por un incendio mientras era desguazado en el Astillero Chaco Paraguayo, de Villa Hayes, Paraguay.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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