Remolcador de empuje.

Astillero: Baan Hofman BV.

Lugar de construcción: Gorinchem, Holanda.

Casco nº: 5060             Sociedad clasificadora:                                               IMO:

Matrícula: 3810-RE        Señal distintiva:

Tripulantes:                 

TRG:                            TRN:                            DWT:                           D: 297

Eslora: 39,99                Manga: 15,02                Puntal:  2,32                 Calado: 1,73 

Capacidad combustible: m³.          Consumo diario:

Original: Tres motores diésel.

Final: Tres motores diésel CAT 3606-DITA; 4T; cilindros (280 x 300); 700 rpm; Caterpillar Int., U. S. A.

Bollard pull:

5.400 bHP.                               Hélices: 3                     Velocidad: 9,5 nudos.

1976. Botado para Europese Waterwegtransporten BV, Rótterdam. Bautizado EWT 106. JACOB C. VAN NECK. (Holanda)

1976. 24 de Noviembre. Alistado.

1976. 24 de Noviembre. Handels–en Transport Maatschappij “Vulcaan” B.V., Rotterdam. - JACOB C. VAN NECK. (Holanda)

1979. 26 de Julio. Harbour and Transport B.V., Rotterdam. - JACOB C. VAN NECK. (Holanda)

1990. 14 de Abril. Nederlandsche Rijnvaart Vereeniging B.V., Rotterdam. - JACOB C. VAN NECK. (Holanda)

1992. Cambio de motores principales.

2002. 28 de Mayo. Vendido a O. Slokkers B.V., Zwijndrecht. Rebautizado LEHNKERING 20. (Holanda)

2002. 05 de Septiembre. Handel-en Scheepvaart O. Slokkers, Zwijndrecht. - LEHNKERING 20. (Holanda)

2004. 10 de Diciembre. Streucturelease Gmbh, Camin. - LEHNKERING 20. (Alemania)

2005.  Lehnkering GmbH, Duisburg. - LEHNKERING 20. (Alemania)

2010. Vendido a Cargo Line Paraguay S. A., San Lorenzo. Rebautizado DON ABRAHAM. (Paraguay)

2012. Rebautizado MARÍA A. (Paraguay)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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