Remolcador.

Astillero: Arnhemsche Stoomsleephelling Maatschapijj.

Lugar de construcción: Arnhem, Holanda.

Casco nº: 431               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 56,3                     TRN:                            DWT:                           DV:     

Eslora: 24,86                Manga: 6,35                 Puntal:  3,55                 Calado: 3,40

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Original: Un motor diésel Bolnes 8-DVL; 8 cilindros (190 x 350); 475 rpm; N. V. Machinefabriek "Bolnes", Krinpen a/d den Lek, Holanda.

Bollard pull: 9

480 HP.                        Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

1965. Botado para Reederij v/h Geb. Goedkoop, Amsterdam. Bautizado FREDERIK W. GOEDKOOP 3. (Holanda)

19. Alistado.

1973. Transferido a Goedkoop Havensleepdienst, Amsterdam. Rebautizado FREDERIK W. GOEDKOOP 13. (Holanda)

1994. 28 de Julio. Vendido a Invital Montetug, Montevideo. Rebautizado MERCURIO. (Uruguay)

1999. Vendido a Oceanmarine S.A., Buenos Aires. – MERCURIO. (Argentina)

1999. Transferido a Oceanpar S.A., Asunción. – MERCURIO. (Paraguay)

2001. Modificado a remolcador de empuje. Charteado a UALB. (Ultrapetrol Bahamas Ltd., y American Commercial Lines International LLC), Buenos Aires.

2011. Vendido a UALB Ltd. (Ultrapetrol Bahamas Ltd., y American Commercial Lines International LLC), Asunción. - MERCURIO. (Paraguay)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]