Remolcador.

Astillero: GHH Rheinwerft Walsum.

Lugar de construcción: Walsum, Alemania.

Casco nº: 1.101            Sociedad clasificadora: GL                               IMO:

Matrícula: 3886            Señal distintiva: ZPSP

Tripulantes:                 

GT: 150                       TRN:                           DWT:

Eslora: 35,00               Manga: 14,00               Puntal: 2,20                 Calado: 1,72 

Capacidad de empuje: 16 Barcazas (32.000 T)

Capacidad combustible: m³.          Consumo diario:

Original: Dos motores diésel MWM; Motoren Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

Final: Dos motores diésel ABC 8.DZ.800-173; 4T; 8 cilindros (256 x 310); 800 rpm: Anglo-Belgian Corp., Gante, Bélgica.

3.200 / 4.000 bHP.        Hélices: 2 (f)               Velocidad: nudos.

1972. Botado para Lehnkering Montan GmbH, Duisburgo. Rebautizado LEHNKERING 16 DUISBURG. (Alemania)

1972. Febrero. Alistado.

1980. Rebautizado LEHNKERING 16. (Alemania)

1984. Lehnkering Montan Transport AG, Duisburgo. Rebautizado LEHNKERING 16. (Alemania)

1993. P. Schalde, Kitzingen. - LEHNKERING 16. (Alemania)

2002. Modernizado en el astillero Scheepswerf Hoebé, Holanda.

2002. 04 de Diciembre. Alistado.

2012. Vendido a Cargo Line Paraguay S. A., Asunción. Rebautizado NORA E. (Paraguay)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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