Remolcador de tiro y empuje.

Astillero: Delmar Systems Inc.

Lugar de construcción: Larose, LA, U. S. A.

Casco nº: 4                  Sociedad clasificadora: ABS                             IMO: 7514828

Matrícula: A1337          Señal distintiva: ZPMI

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 114                       TRN: 168                     DWT: 171

Eslora: 31,00                Manga: 9,60                 Puntal: 4,20                 Calado:

Tanques: 0                  Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: m³.                                         Consumo diario:

Capacidad de convoy:

Dos motores diésel ALCO 12V2511F; 12 cilindros (229 x 267); American Locomotive Co., U.S.A..

4.200 HP.                     Hélices: 2                    Velocidad: nudos.

1977. Botado para Demarcon Inc., Nueva Orleans. Bautizado PAUL L. E. HELLIWELL. (U. S. A.)

1977. 05 de Mayo. Alistado.

1986.  Vendido a Allied Towing Corp., Norfolk. Rebautizado SEA RAVEN. (U.S.A.)

1989. Vendido a Guidry Brothers Towing Co., Galliano. Bautizado CHRISTINA R. GUIDRY. (U. S. A.)

1997.  Vendido a Crowley Marine Services Inc., San Francisco. Rebautizado GOLIAH. (U.S.A.)

2000.  Enero. Aqua Verde (Crowley Marine Services SRL), VMS Vessel Management Services Inc. Rebautizado PAPU MAR. (U.S.A.)

2003.  18 de Febrero. Mismo dueño, Asunción.  – PAPU MAR. (Paraguay)

200. Modificado a remolcadorde empuje en Buenos Aires.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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