Remolcador de empuje.

Astillero: St. Louis Shipbuilding & Steel Co.

Lugar de construcción: St. Louis, Montana; U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:                                    ON: 262621  

Matrícula:                    Señal distintiva:

Tripulantes:                 

TRG: 504                     TRN: 343                     DWT:

Eslora: 47,54                Manga: 10,66               Puntal:                         Calado: 3,26 metros. 

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Final: Dos motores diésel GM 16-645CE2; 16 Cilindros (230 x 254); 900 rpm; General Motors Co., U. S. A.

3.200 HP.                    Hélices: 2                    Velocidad: nudos.

1951. Botado para J. D. Streett & Co., St. Louis. Bautizado MEMPHIS ZEPHYR. (U. S. A.)

1951. Alistado.

1956. Julio. Vendido a Blaske Lines Inc., Alton. - MEMPHIS ZEPHYR. (U. S. A.)

1962. Septiembre. Vendido a American Commercial Barge Line, Jeffersonvile. - MEMPHIS ZEPHYR. (U. S. A.)

1970. Septiembre. Vendido a Rose Barge Line, Marseilles. - MEMPHIS ZEPHYR. (U. S. A.)

1971. Repotenciado.

1971. Octubre. Rebautizado WHITE DAWN. (U. S. A.)

1974. Julio. Vendido a Agri – Trans Corp., St. Louis. -  WHITE DAWN. (U. S. A.)

1987. Enero. Vendido a Iowa Marine Repair Corp., Morris. Rebautizado JANET L. KLUSAK. (U. S. A.)

1991. Enero. Transferido a R. R. S. Transportation Inc., Morris. - JANET L. KLUSAK. (U. S. A.)

1992. Marzo. Vendido a American River Transportation Corp., St. Louis. Rebautizado JANET L. KLUSAK. (U. S. A.)

1993. Febrero. Vendido a Tolen Marine Inc., Paducah. Rebautizado INGLE L. TOLEN. (U. S. A.)

1997. Junio. Vendido a McNational Inc., Cincinnati. Operado por Excell Marine Corp, Cincinnati. Rebautizado RIVER WILDCAT. (U. S. A.)

2008. Vendido a Urugrain S. A. Operado por Lógico Paraguaya S. A), Asunción. Rebautizado PUMA. (Paraguay)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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