Remolcador de empuje.

Astillero: Parker Brothers Shipyard.

Lugar de construcción: Houston, TX, U.S.A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:                                    IMO:

Matrícula:                    Señal distintiva: ZPQX                                     ON: 0295373

Tripulantes:                 

GT:                              TRN:                           DWT:

Eslora: 45,11               Manga: 13,71               Puntal:                         Calado: metros. 

Capacidad combustible: m³.          Consumo diario:

Dos motores diésel Fairbanks-Morse 38TD8 1/8; 2T; cilindros (8 1/8 x 10”); Fairbanks, Morse & Co. Beloit, WIS, U. S. A.

Bollard pull:

3.300 bHP.                   Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

19. Botado para la SCNO Barge Line Inc., St. Louis. Bautizado BROWNVILLE. (U.S.A.)

1964. Alistado.

1983. Reconstruido en National Marine Service, Hartford, IL.

1988. Junio. Vendido a la Commercial Barge Line Co., Jeffersonville. - BROWNVILLE. (U.S.A.)

1996. Marzo. Vendido a la Northern Marine Co. Davenport. - BROWNVILLE. (U.S.A.)

1997. Mayo. Vendido a la Missouri Gulf Transport Co, Bethalto. Rebautizado PEGGY B. (U.S.A.)

2005. Abril. Vendido a la Excell Marine Coro., Cincinnati. - PEGGY B. (U.S.A.)

2006. Junio. Mismo dueño. Rebautizado NELSON LEWIS. (U.S.A.)

2006. Reconstruido en National Marine Service, Hartford, IL.

2006. Marquette Transportation Co. LLC, Paducah. - NELSON LEWIS. (U.S.A.)

2008. Junio. Compañía Naviera Horamar S. A., Asunción. Rebautizado TOMY H. (Paraguay)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]