Barca de tres palos. Casco de hierro.

Astillero: Gebruder G. & H. Bodewes.

Lugar de construcción: Groningen, Martenshoek, Holanda.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 3006522

Tripulantes:      

TRG: 314                      TRN: 210                      DWT: 450                     D:

Eslora: 40,90                Manga: 8,0                   Puntal:                         Calado: 3,31

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Un motor diésel; 2T; 2 cilindros (400 x 450); Firma D. Goedkoop Jr., Werf “Kromhout”, Ámsterdam, Holanda.

130 bHP                       Hélices: 1                     Velocidad: 8,0 nudos

1915. Botada como goleta de tres palos para N.V. Scheepvaart-Maatschappij “Groningen” (J. Pierot Jr.), Róterdam. Bautizada TWE AMBT. (Holanda)

1915. Marzo. Alistado.

1920. 17 de Marzo. Vendida a Rederi A/B 'Bellville', Landskrona. Rebautizada BELVILLE. (Suecia)

1922. 29 de Marzo. Vendida a A/S Belville (Alf Monsen), Tonsberg. Bautizada BELVILLE. (Noruega)

1926. Enero. Vendida a la Compañía Ballenera del Perú Ltda. (Hans Borge), El Callao. – BELVILLE. (Perú)

1928. Septiembre. Vendida a la Falkland Island and Dependencies Sealing Co., Puerto Stanley. – BELVILLE. (U. K.)

1931. Mismo dueño. Rebautizada ALBEMARLE. (U. K.)

1933. Mismo dueño. Rebautizada PORT EDGARD. (U. K.)

1937. 17 de mayo. Naufraga en la Isla Speedwell, Islas Malvinas.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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