Ballenero.

Astillero: A/S Framnaes Mekaniska Vaerksted.

Lugar de construcción: Sandefjord, Noruega.

Casco nº: 131              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5092151

Tripulantes:     

GT: 320                       TRN: 109                     DWT:                           D:

Eslora: 41,91               Manga: 7,80                 Puntal: 4,54                 Calado:

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 26; 44 x 27”); Framnaes Mekaniska Vaerksted, Sandefjord, Noruega.

Calderas: 1 x 225 psi.

1.233 iHP.                    Hélices: 1                    Velocidad: 12,50 nudos.

19. Puesta en gradas para A/S Ornen (A/S Thor Dahl), Sandefjord.

19. Capturado por fuerzas alemanas. Transferido a la Kriegsmarine como barreminas.

19. Botado. Bautizado NM 12 CIMBER. (Alemania)

1941. Diciembre. Alistado.

1944. Rebautizado CIMBER V 6409. (Alemania)

1945. GTransferido al Gobierno de Noruega, Utilizado como barreminas.

1947. Reintegrado a A/S Thor Dahl. Rebautizado HAUK. (Noruega)

1952. Inactivo.

1956. Septiembre. Vendido a la Compañía Ballenera del Norte S. A., Lima. Rebautizado DON TOMAS. (Perú)

1964. 09 de Enero. Vara en Reventazón (06.10° S y 081 ° W)

1964. 28 de Enero. Reflotado.

1966. Inactivo.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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