Gasero LPG.

Astillero: NV Scheepswerf "Waterhuizen" v/h J. Pattje.

Lugar de construcción: Waterhuizen, Holanda.

Casco nº: 299              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7325394

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 1.599                    TRN: 1.027                  DWT: 2.489                 DV:

Eslora: 79,73               Manga: 13,04               Puntal: 6,80                 Calado: 6,03

Tanques: 3                                                      Carga líquida: 2.500 m³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario: 10,00

Un motor diésel MaK 9M451; 4T; 9 cilindros (320 x 450); 470 rpm; Maschinenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

1.766 KW.                    Hélices: 1                    Velocidad: 13,50 nudos.

1973.  Puesta en gradas para Gunnar S. Borgström, Suecia.

1973.  Contrato vendido a A/S Laboremus, Oslo.

1973.  26 de Junio. Botado para A/S Laboremus (Einar Bakkevig Skipsrederi), Oslo. Bautizado SIGURD JORSALFAR. (Noruega)

1973.  07 de Noviembre. Alistado.

1981.  Enero. Vendido a K/S A/S Sigurd Jorsalfar I, Oslo. - SIGURD JORSALFAR. (Noruega)

1984.  Mayo. Transferido a Sigurd Jorsalfar Inc., Monrovia. - SIGURD JORSALFAR. (Liberia)

1985.  Agosto. Vendido a P/R Nordship. Administrado por Hydroship A/S, Porsgrunn. Rebautizado HAUGVIK. (Noruega)

1989.  Junio. Mismo dueño y operador. - HAUGVIK. (N.I.S.)

1991.  Diciembre. Transferido a A/S Nordprosjekt. Administrado por Hydroship A/S, Porsgrunn. - HAUGVIK. (N.I.S.)

1994.  Reclasificado: GT: 2.079; TRN: 669

1995.  Agosto. Vendido a Hydroship A/S, Porsgrunn. - HAUGVIK. (N.I.S.)

1999.  Vendido a Hauvik Inc. Administrado por Transgas Shipping Line (Lima, Perú), Panamá. Rebautizado ESCORPIO GAS. (Panamá)

2003.  Noviembre. Vendido Bunkering Services Internatioal Inc. Administrado por Transgas Shipping Line (Lima, Perú), Panamá. – ESCORPIO GAS. (Panamá)

2007.  Julio. Mismo dueño. Rebautizado FARHAN.

2008.  06 de Julio. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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