Porta contenedores.

Astillero: N. V. A. Vuijk & Zonen’s Scheepswerven.

Lugar de construcción: Capelle a/d Ijssel, Holanda.

Casco nº: 859               Sociedad clasificadora: LS

Matrícula:                     Señal distintiva: ELDZ3                                    IMO: 7234492

Tripulantes: 16              Pasajeros: 8

TRG: 1.475                   TRN: 876                      DWT: 1.905                  DV: 1.350

Eslora: 85,32                Manga: 13,75                Puntal:                         Calado: 4.70

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 166

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Werkspoor 6TM410; 4T; 6 cilindros (410 x 470); Sork-Werkspoor B.V., Ámsterdam, Holanda.

3.200 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

1972. 25 de Agosto. Botado para Sea Containers Ltd. (J. B. Sherwood), Londres. Bautizado CHESIRE VENTURE. (U. K.)

1972. 17 de Noviembre. Alistado.

1977. Rebautizado TARROS ILEX. ()

1977. Rebautizado MARISUD PRIMA. ()

1978. Rebautizado TARROS ILEX. ()

1979. Rebautizado ZIM MANILA. ()

1981. Sea Containers ltd., Hamiltoon. Rebautizado TARROS ILEX. (Bermudas)

1986. Sertemar –Perú- . Rebautizado TARROS ILEX. (Liberia)

1988. Vendido. Rebautizado EASTERN PIONEER. ()

2000. Vendido a Joo Tat Shipping Pte., Panamá. Rebautizado SERAYA JAYA. (Panamá)

2005. -  SERAYA JAYA. (Honduras)

2005. Sentosa Ocean Line, Jakarta. -  SERAYA JAYA. (Indonesia)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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