Tanque. Químico. Casco doble.

Astillero: Kyokuyo Shipyard Corp.

Lugar de construcción: Chofu, Japón.

Casco nº: 445               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: OA2060                                              IMO: 9276303

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 9.882                     TRN: 5.296                   DWT: 16.596                DV:

Eslora: 143,52              Manga: 22,50                Puntal:  11,80                Calado: 8,70

Tanques:                                                         Carga líquida: 18.222 m³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúa: 1 x 10.

Capacidad combustible: 674 m³                       Consumo diario:

Un motor diésel MAN / B&W 7S35MCMK46; 2T; 7 cilindros (350 x 1.400); 170 rpm; Hanshin Diésel Works Ltd., Kobe, Japón.

Calderas: 1 x 13,27 bar; 1 x 8,8 bar.

4.900 KW                     Hélices:                        Velocidad: nudos.

2002.  28 de Junio. Puesta en gradas.

2003.  01 de Febrero. Botado para Petro Ships Pte. Ltd., Singapur. Bautizado PETRO VARIO. (Singapur)

2003.  12 de Junio. Alistado.

2003.  24 de Diciembre. Administrado por BTS Tankers PTE. LTD, Singapur. - PETRO VARIO. (Singapur)

2008.  05 de Junio. Rebautizado BRO VARIO. (Singapur)

2010.  01 de Enero. BTS Tankers PTE. LTD, Singapur. - BRO VARIO. (Singapur)

2013.  17 de Julio. Maersk Tankers Singapur PTE, Singapur. – BRO VARIO. (Singapur)

2017.  19 de Enero. Vendido a Transgas Shipping Lines SAC, Lima, Perú.

2017.  09 de Febrero. Mismo dueño. Rebautizado ADRIAN. (Perú)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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