Carguero.

Astillero: Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft

Lugar de construcción: Flensburgo, Alemania.

Casco nº:622                Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: OARV                                     IMO: 7006948

Tripulantes: 28 

TRG: 9.404                   TRN:                             DWT: 15.381                 DV: 5.250

Eslora: 135,30              Manga: 21,35                Puntal:                         Calado: 9,20

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 317

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 21.569 m³.                Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diesel M. A. N. K6Z 70/120E; 6 cilindros (700 x 1200); 2T; 137 rpm; Bremer –Vulkan AG, Bremen, Alemania.

7.800 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 16,0 nudos.

19. Botado para Fisser & van Doormum, Hamburgo. Bautizado MARTHA FISSER. (Alemania)

1970. Alistado. Rebautizado SUNBADEN.

1970. Charteado a Saguenay Terminals, Canadá.

1974. Finaliza el charteo. Rebautizado MARTHA FISSER. (Alemania)

1974. Charteado. Rebautizado SUNBADEN

1978. Finaliza el charteo. Rebautizado MARTHA FISSER. (Alemania)

1980. Vendido a Naviera Humboldt S. A., Lima. Rebautizado ALPAMAYO. (Perú)

1984. Vendido. Rebautizado GOLDEN AMMAN. (Panamá)

1987. Vendido. Rebautizado GOLDEN LAND. (Singapur)

1988. Rebautizado GOLDEN BEAR. ()

1996. Rebautizado SIMBA. (St. Vincent & Granadinas)

1998. 28 de Mayo. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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