Carguero.

Astillero: N. V. Koninklijke Maatschappij Scheepswerf & Machinefabriek “De Schelde”.

Lugar de construcción: Flushing, Holanda.

Casco nº: 285              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: OAPA                                     IMO: 5410157

Tripulantes: 42             Pasajeros: 0

GT: 8.077                    TRN: 4.783                  DWT: 10.526                DV: 4.000

Eslora: 141,84              Manga: 18,30               Puntal: 11,13               Calado: 8,20

Bodegas: 5                  E. P: 5             TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 549.327 p³.  Capacidad general: 488.194 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 2                                                      Capacidad de tanques: 47.070 p³.

Capacidad combustible: 1.100 m³.        Consumo diario: 16

Un motor diésel Sulzer; 2T; cilindros (); De Schelde, Holanda.

4.500 CV.                     Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,00 nudos.

1956. 03 de Noviembre. Botado para la Crawford Shipping Co. Ltd., Londres. Bautizado MELBURY BEACON. (U. K.)

1957. Julio. Alistado.

1963. Vendido a la Corporación Peruana de Vapores, El Callao. Rebautizado APURIMAC (2).(Perú)

1970. Vendido a la Torenia Shipping Co. Ltd., Famagusta. Rebautizado TORENIA.(Chipre)

1976. Vendido a la Bajamar Cía. Naviera S. A. (Panamá), El Pireo. - TORENIA. (Grecia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar