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Carguero.

Astillero: Norderwerft Koser & Meyer.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 816              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: OAPX                                     IMO: 5377836

Tripulantes: 26             Pasajeros: 6    

GT: 1.312                    TRN: 821                     DWT: 1.830                 DV: 1.381

Eslora: 81,10                Manga: 12,70               Puntal: 7,31                 Calado: 4,72

Bodegas: 4                  E. P: 4             TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: 143.315 p³.         Carga general: 134.101 p³.       Carga frigorífica: 16.733 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 229 m³.           Consumo diario: 4

Un motor diésel M.A.N.; Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

1.500 HP.                     Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

1955. 02 de Junio. Botado para la Booth S.S. Co. Ltd., Liverpool. Bautizado VELOZ. (U. K.)

1955. Septiembre. Alistado.

1965. Alargado a 100,61 x 12,70 x 7,31 x 4,72; TRG: 1.607; TRN: 821; DWT: 2.629; DV: 1.381

1967. Vendido a Línea Amazónica S. A. Rebautizado ATAHUALPA. (Perú)

1976. Vendido a Queen-Sea Marine Co. Ltd. Rebautizado FALCON I. ()

1978. Mismo dueño. Rebautizado VEEWAVE. ()

1978. Vendido a la Rima Line Shipping Co. SARL. Rebautizado HOLCOR I. ()

1979. Mismo dueño. Rebautizado RIMA STAR. ()

1983. Vendido a Seify Marine Services Ltd., Alejandría. Rebautizado BAHIA. (Egipto)

1988. 11 de Junio. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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