Carguero.

Astillero: E. B. McGee Ltd.

Lugar de construcción: Port Colborne, ON, Canadá.

Casco nº: 6                  Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: OAMQ                                    IMO: 5040328

Tripulantes:                  Pasajeros:

GT: 2.296                    TRN: 1.613                  DWT: 3.335                 D:

Eslora: 78,90               Manga: 13,30               Puntal: 6,10                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: 6. 566 m³.          Carga general: 6.238 m³.          Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 143 m³.                       Consumo diario: 8

Un motor diésel Fairbanks; T; cilindros (); Fairbanks, Morse & Co

1.880 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

1954. 16 de Diciembre. Botado para la Beaconsfield Steamship Co. Ltd., Montreal. Bautizado BELVOIR. (Canadá)

1955. Mayo. Alistado.

1959. Modificado en el astillero Canadian Vickers Ltd., Montreal: 106,40 metros; 3.551 TRG; 2.625 TRN; 5.740 DWT.

1967. Vendido a la Mohawk Navigation Co., Montreal. - BELVOIR. (Canadá)

1968. Vendido a la Bamar Marine Co., Ltd. El Callao. - BELVOIR. (Perú)

1970. Vendido a la Compañía Peruana de Vapores, El Callao. Rebautizado NAZCA. (Perú)

1974. Vendido a la Surupana S. A., El Callao. Rebautizado BELVOIR. (U.K.)

1974. 12 de Noviembre. Impacta con un objeto sumergido en Cayo Medialuna y naufraga en 17° 24’ N y 87° 12’ W.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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