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Frigorífico.

Astillero: Chantiers et Ateliers de la Provence.

Lugar de construcción: Port de Bouc, Francia.

Casco nº: 281               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva: OAMN                                    IMO: 5117937

Tripulantes: 37              Pasajeros: 12

TRG: 5.001                   TRN: 2.724                   DWT: 3.181                  D: 3.320

Eslora: 114,90              Manga: 15,18                Puntal:  9,66                 Calado: 6,53

Bodegas: 4                  E. P: 3                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: m³.          Carga general: p³.         Carga frigorífica: 5.867 m³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 1.050 m³.                    Consumo diario: 21

Un motor diésel Doxford 60SB6; 2T; 6 cilindros (600 x 2.320); Ateliers et Chantiers de la Pron, Port de Bouc, Francia.

6.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 16,5 nudos.

1956. 07 de Abril. Botado para la C. G. T. (French Line). Bautizado FORT CAROLINE. (Francia)

1956. Alistado.

1969. Vendido. Rebautizado CUZCO (1). (Perú)

1973. Vendido. Rebautizado FRUCO.

1982. Vendido. Rebautizado TRANSFRUCO.

1983. Vendido a Sheridan Trade Inc., Panamá. Rebautizado EVEREST. (Panamá)

1984. Mayo. Naufraga frente a Capri, Italia.

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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