Carguero.

Astillero: Flensburger Schisffwerft Gesellschaft.

Lugar de construcción: Flensburgo, Alemania.

Casco nº: 587              Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva: OANK                                     IMO: 5065483

Tripulantes: 37             Pasajeros: 12

GT: 8.674                     TRN: 5.300                  DWT: 11.860                DV: 4.760

Eslora: 150,32              Manga: 18,50               Puntal:                         Calado: 8,63

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 30; 12 x 5.

Capacidad granel: 17.631 m³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6SAD72; 2T; 6 cilindros (720 x 1.250) Sulzer Brothers, Winterthur, Suiza.

5.400 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 14,50 nudos.

1960. Puesto en gradas para Hacyon Lijn N. V. Róterdam, Holanda.

1961. Vendido a St. Gotthard Schiffahrts A. G., Basilea, Suiza.

1961. 07 de Febrero. Botado. Bautizado CASTAGNOLA. (Suiza)

1961.16 de Mayo. Alistado.

1961. Operado por Suisse-Outremerde Gerance et d’Affretement Maritime AG, Ginebra.

1963. Septiembre. Operadopor Suisse-Outremer Bereederung-und Befrachtungs AG, Zurich.

1975. 14 de Noviembre. Vendido al Consorcio Naviero Peruano S. A., El Callao. Rebautizado CUZCO (2). (Perú)

1981. Vendido a Ocean Wave Navigation Co. S. A. (STL Ship & Trade Management Ltd., Ginebra), Panamá. Rebautizado CUZCO K. (Panamá)

1981. TRG: 8.673; TRN: 5.299; DWT: 11.860

1983. 20 de Diciembre. Vendido para desguace a Metal Scrap Trade Corp.,  Calcuta, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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