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Buque factoría.

Astillero: Nippon Kokan K. K.

Lugar de construcción: Yokohama, Japón.

Casco nº: 977              Sociedad clasificadora: DNV / RMR

Matrícula:                    Señal distintiva: OA2096                                  IMO: 7913622

Tripulantes:                  Pasajeros:

GT: 30.876                   TRN: 20.487                 DWT: 68.039                DV:

Eslora: 228,61              Manga: 32,20               Puntal: 19,00               Calado: 13,43

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: m³.         Carga general: m³.       Carga frigorífica: 0 m³.

Tanques: 5                                                      Capacidad de tanques: 74.033 m³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RND76; 2T; 6 cilindros (760 x 1.550); 118 rpm; Sumitomo Heavy Industries Ltd., Tamashima, Japón.

14.400 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,00 nudos.

1979. 03 de Diciembre. Puesta en gradas.

1980. 14 de Marzo. Botado como buque tanque para Horn Shippin Inc. (Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord), Monrovia. Bautizado FREEPORT CHIEF. (Liberia)

1980. 14 de Marzo. Alistado.

1987. Transferido a Chief Shipping Co. (Jahre Shipmanagement A/S, Sandefjord), Monrovia. -  FREEPORT CHIEF. (Liberia)

1990. Vendido a Bibby Bulk Carriers Ltd. & Britain Steamship Co., Nassau. Rebautizado DORSETSHIRE. (Bahamas)

1991. Vendido a Spartan Shipping Inc., Monrovia. Rebautizado PROTANK ORINOCO. (Liberia)

1994. Reclasificado: GT: 38.572; TRN: 20.074; DWT: 69.131

1995. Olav Petersen Rederi A/S (Oslo, Noruega), Monrovia. - PROTANK ORINOCO. (Liberia)

1996. Heidenreich Marine (U. K.) Ltd., Monrovia. - PROTANK ORINOCO. (Liberia)

1997. Nestor Maritime S. A. (Heidenreich Marine (U. K.) Ltd.), Monrovia. - PROTANK ORINOCO. (Liberia)

1999. Ranger Marine S. A.  (Heidenreich Marine (U. K.) Ltd.), Monrovia - PROTANK ORINOCO. (Liberia)

2007. Junio. Vendido a Sea Anchor Shipping Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado VEMACAPE. (Malta)

2008. Operado por Queensway Navigation Co. Ltd. - VEMACAPE. (Dominica)

2008. Septiembre. 25 de Septiembre. Vendido a Pioneer Logistics Ltd. (La Valeta, Malta). Operado por Chuan-Chuan Yoo International Trade Ltd., Kaliningrado. - VEMACAPE. (Rusia)

2008. 26 de Diciembre. Vendido a Premium Choice Group. (Portsmouth, Dominica). - VEMACAPE. (Rusia)

2009. 18 de Agosto. Vendido a Kredo Investment Co. LLC., Moscú. Rebautizado LAFAYETTE. (Rusia)

2009. Transformado en buque factoría de peces. Bodegas: 4; Carga frigorífica: 34.754 m³.

2009. Reclasificado: GT: 49.367; DWT: 36.484

2014. Julio. Vendido a Sustainable Fishing Resources (China Fishery), Ulan Batoor. Rebautizado DAMANZAIHAO. (Mongolia)

2014. Agosto. Mismo dueño, Lima. Rebautizado DAMANZAIHAO. (Perú)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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